Làm thế nào để giảm sự sinh nhiệt của động cơ bước?

Là một thiết bị truyền động kỹ thuật số,động cơ bướcđược sử dụng rộng rãi trong nhiều hệ thống điều khiển chuyển động. Nhưng nhiều người sử dụng động cơ bước có thể gặp phải vấn đề này. Động cơ bước sẽ sinh ra rất nhiều nhiệt khi hoạt động. Trong blog này, chúng tôi sẽ khám phá lý do đằng sau hiện tượng này và cũng cung cấp một số biện pháp hữu ích để giảm sự sinh nhiệt của động cơ bước.

Nguyên nhân sinh nhiệt

Nhiệt bên trong động cơ bước chủ yếu bắt nguồn từ hai khía cạnh. Một là do tổn hao đồng, sắt bên trong động cơ. Bên trong động cơ bước bao gồm lõi sắt và cuộn dây quấn. Cuộn dây có điện trở. khi nó được cấp năng lượng, nó sẽ tạo ra tổn thất. Và mức độ tổn thất tỷ lệ thuận với điện trở và bình phương dòng điện, thường được gọi là thiên thạch đồng; Lõi sắt của động cơ bước có tác dụng tạo dòng điện xoáy trễ. Nó tạo ra tổn thất trong từ trường xen kẽ, mức độ tổn thất liên quan đến vật liệu, dòng điện, tần số, điện áp, gọi là tổn thất sắt. Tổn thất đồng, hao hụt sắt sẽ biểu hiện dưới dạng sinh nhiệt, ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.

Nguyên nhân thứ hai là động cơ sinh nhiệt do thay đổi dòng điện và điện áp trong quá trình hoạt động. Động cơ bước thường theo đuổi độ chính xác định vị và công suất mô-men xoắn. Hiệu suất của nó tương đối thấp, dòng điện nhìn chung lớn và thường có độ hài cao. Tần số của dòng điện xoay chiều cũng thay đổi theo tốc độ quay, do đó động cơ bước thường có hiện tượng nóng lên.

Phạm vi sinh nhiệt động cơ bước hợp lý

Nhưng làm thế nào để biết nhiệt độ của động cơ bước có ở mức bình thường hay không? Phạm vi sinh nhiệt hợp lý của động cơ phụ thuộc chủ yếu vào mức độ cách nhiệt bên trong của động cơ. Lớp cách điện bên trong của động cơ sẽ bị phá hủy khi nhiệt độ trên 130 độ. Vì vậy, miễn là nhiệt độ bên trong không vượt quá 130 độ thì động cơ sẽ không bị hỏng. Trong trường hợp này, nhiệt độ bề mặt sẽ dưới 90 độ. Do đó, nhiệt độ bề mặt động cơ bước ở mức 70-80 độ là bình thường. Có một số mẹo đơn giản để bạn biết nhiệt độ có bình thường hay không. Đầu tiên, bạn cũng có thể đánh giá đại khái bằng nhiệt kế. Thứ hai, nếu bạn có thể chạm tay vào động cơ lâu hơn 1-2 giây, điều đó có nghĩa là nhiệt độ bề mặt của động cơ không quá 80 độ. Thứ ba, bạn có thể nhỏ một vài giọt nước. Nếu nước bay hơi nhanh thì nhiệt độ bề mặt của động cơ cao hơn 90 độ.

Các biện pháp giảm thiểu sự sinh nhiệt

1. Lựa chọn model động cơ hợp lý

Khi lựa chọn, nên chọn kiểu động cơ phù hợp theo nhu cầu thực tế và cố gắng tránh những động cơ quá lớn hoặc quá nhỏ. Động cơ quá lớn dễ gây ra dòng điện và sinh nhiệt không cần thiết, trong khi động cơ quá nhỏ có thể không đáp ứng được yêu cầu về tải, dẫn đến mệt mỏi quá mức.

2. Tối ưu hóa thông số ổ đĩa

Thiết lập các thông số truyền động hợp lý, đặc biệt là các thông số điều khiển dòng điện. Bằng cách điều chỉnh kích thước hiện tại và phương pháp điều khiển, mức độ nóng của động cơ có thể được kiểm soát một cách hiệu quả. Thông thường, việc giảm dòng điện một cách thích hợp có thể làm giảm sự sinh nhiệt, nhưng điều quan trọng là phải đảm bảo rằng nó không ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.

3. Cải thiện điều kiện tản nhiệt

Tối ưu hóa các điều kiện tản nhiệt của động cơ có thể làm giảm sinh nhiệt một cách hiệu quả. Đảm bảo động cơ được lắp đặt ở vị trí thông thoáng và bổ sung thêm các thiết bị làm mát phụ trợ như tản nhiệt hoặc quạt để nâng cao hiệu quả tản nhiệt.

4. Giảm tải

Giảm tải cho động cơ có thể làm giảm sinh nhiệt. Thiết kế hợp lý hệ thống truyền động, giảm lực cản ma sát và tải quán tính và các phương pháp khác có thể giảm tải hiệu quả cho động cơ, từ đó giảm sinh nhiệt.

5. Tối ưu hóa hiệu quả công việc

Cải thiện hiệu suất của động cơ có thể làm giảm tổn thất năng lượng, từ đó giảm sinh nhiệt. Việc lựa chọn động cơ và bộ điều khiển hiệu quả, tối ưu hóa thuật toán điều khiển và giảm thời gian chạy không tải đều có thể cải thiện hiệu suất làm việc của động cơ.

6. Cài đặt hợp lý các thông số vận hành

Dựa trên tình hình ứng dụng thực tế, hãy thiết lập các thông số vận hành của động cơ một cách hợp lý, chẳng hạn như gia tốc, tốc độ, v.v. Việc tăng tốc và tốc độ quá mức có thể làm tăng tải và sinh nhiệt của động cơ, vì vậy các thông số này cần được kiểm soát phù hợp.